инв.0036
ящик № 02Транспорт и дорогаотдел улицы
Следы шин на мокром асфальте светлее, чем всё вокруг
- Где замечено
- Томск, парковка у дома
- Когда
- октябрь, 18:10, после дождя, около +6 °C
- Что необычного
- после проехавшей машины на мокром тёмном асфальте остаются светлые полосы, которые сохнут за 10 минут
наблюдал max.petrov · Томскзапись от 07.10.2024
4 версииитог пока не подведён
Запись наблюдателя
Томск, октябрь, днём шёл дождь, к вечеру перестал, около +6, ветра почти нет. Стоял на парковке у дома, ждал жену, смотрел на выезд. Асфальт весь тёмный, мокрый, а где только что проехала машина, остаются две светлые полосы шириной с шину. На фото в 18:10 видно четыре таких следа: свежие светлее, старые уже сливаются с фоном. Минут через 10 полосы совсем сухие, а вокруг всё ещё мокро. Понятно, что шина воду выжимает, но почему след сохнет быстрее остального, если вода там та же, а ветра нет?
Версии объясненияпо порядку поступления
Версия 1
шина выдавливает воду из пор и протектором сгоняет плёнку. на следе воды меньше, испаряется быстрее
Версия 2
А ещё шина тёплая. После езды протектор теплее асфальта, особенно если машина ехала долго, а не только выехала со двора. Тёплая резина отдаёт асфальту тепло, испарение ускоряется. Это можно сравнить: следы машины, которая только что тронулась, и той, что приехала издалека.
Версия 3
к записи @lyudmila_kzn
Обе версии верные, но вес у них разный. Плёнка воды на асфальте после дождя без луж порядка 0,2-0,5 мм. Шина под нагрузкой давит на дорогу примерно с давлением в ней, 2-2,5 атмосферы, и выжимает почти всю плёнку из пятна контакта. Остаётся влага в порах, а её по массе в разы меньше, отсюда быстрое высыхание.
Тепло шины работает в плюс, но при +6 на коротком отрезке нагрев асфальта копеечный, доли градуса. А светлее след сразу, ещё до высыхания, по другой причине: на мокрой поверхности плёнка воды заглаживает неровности, свет меньше рассеивается назад к глазу, поэтому мокрый асфальт темнее. На следе плёнки нет, и он рассеивает свет почти как сухой.
Тепло шины работает в плюс, но при +6 на коротком отрезке нагрев асфальта копеечный, доли градуса. А светлее след сразу, ещё до высыхания, по другой причине: на мокрой поверхности плёнка воды заглаживает неровности, свет меньше рассеивается назад к глазу, поэтому мокрый асфальт темнее. На следе плёнки нет, и он рассеивает свет почти как сухой.
Версия 4
Во Владивостоке это хорошо видно с сопки после дождя: улицы в светлых полосах по полосам движения, а обочины и парковки тёмные ещё долго