инв.0019
ящик № 02Транспорт и дорогаотдел улицы
Мост утром скользкий, а дорога до него сухая
- Где замечено
- Владивосток, мост через бухту и подъезды к нему
- Когда
- ноябрь, 07:05, около -3 °C, ночь ясная
- Что необычного
- на мосту асфальт покрыт тонким льдом ровно от шва, а на подъезде в сотне метров сухой
наблюдал Кирилл Титов · Владивостокзапись от 07.11.2023
Запись наблюдателя
Владивосток, начало ноября, утро, на часах в кадре 07:05, термометр в машине -3, ночь была ясная, ветер с моря слабый. Еду на работу по мосту через бухту. На подъезде асфальт сухой, серый, а на самом мосту, сразу за деформационным швом, тёмный и блестящий, колёса чуть повело. Потом остановился на смотровой и снял сверху: на фото видно, что пролёт темнее подъездов, граница ровно по шву. К 11 часам всё одинаково сухое. Понятно, что над водой влажнее, но подъезды тоже у воды. Почему граница такая чёткая?
Версии объясненияпо порядку поступления
Версия 1
Классический случай, на мостах для этого и вешают предупреждающие знаки. Подъезд лежит на насыпи, а грунт за лето накопил тепло и ночью отдаёт его снизу, поверхность асфальта остаётся теплее воздуха. Пролёт висит в воздухе, под ним ничего тёплого нет, его охлаждает и сверху, и снизу, плюс ясное небо уносит тепло излучением. За ночь пролёт остывает ниже нуля и ниже точки росы, влага из воздуха над бухтой садится на него и замерзает.
Граница по шву потому, что шов и есть граница между пролётом и насыпью. Осенью это особенно резко: грунт ещё тёплый, а ночи уже морозные. Зимой, когда промёрзнет и насыпь, разница должна стать меньше.
Граница по шву потому, что шов и есть граница между пролётом и насыпью. Осенью это особенно резко: грунт ещё тёплый, а ночи уже морозные. Зимой, когда промёрзнет и насыпь, разница должна стать меньше.
Версия 2
У нас под Воронежем на дачной дороге мостик через речку, так в октябре-ноябре по утрам на нём иней, а на дороге нет. Я в журнале погоды даже отдельную графу завёл: первый иней на мосту у меня обычно на неделю-две раньше, чем на огороде
Версия 3
На томских трассах так же, путепроводы леденеют первыми. С октября перед ними притормаживаю по привычке
Итог наблюдателя
Через месяц, в декабре, снимал то же место три утра подряд в 7:00. При -8 и -10 сухо и на мосту, и на подъездах, воздух сухой, льда нет. А в одно утро после оттепели при -2 мост снова блестит, подъезд сухой. Похоже, i.smirnov прав: лёд на пролёте бывает, когда влаги много и насыпь теплее моста, то есть осенью и в переходные дни. В сухой мороз разницы не видно.